FreightIQ · Калькулятор рентабельності рейсу

Порахуй рейс раніше, ніж підпишеш ставку.

FreightIQ рахує прибуток рейсу з точністю до євро — паливо й толи по кожній країні маршруту, реальний строк доставки за режимом праці водія і рентабельність зворотного рейсу. Введіть маршрут — і за 30 секунд бачите цифру, якій можна вірити.

Без реєстрації · Безкоштовно на бета-етапі · Розрахунок за 30 секунд

Введіть маршрут — отримайте прибуток

Заповніть поля нижче або лишіть дефолтні значення — і побачите розрахунок одразу.

Скільки платить замовник за рейс
Зарплата водія + амортизація — без цього маржа завищена
За замовчуванням 30 л — типово для фури
Підставимо орієнтовну ціну по країні відправлення
Порахуємо автоматично по кожній країні, можна відредагувати вручну

Що ми рахуємо

Паливо

Рахуємо витрату по кожному відрізку маршруту за реальною ціною дизеля в кожній країні — а не за однією середньоєвропейською цифрою зі стелі.

Толи по країнах

Толові збори різняться в кілька разів між, скажімо, Польщею і Німеччиною — ми знаємо ставку кожної країни й показуємо її окремим рядком, а не одним усередненим числом.

Режим водія

Рахуємо реальний строк рейсу з обов'язковими перервами й відпочинками за регламентом ЄС 561/2006 — щоб дедлайн був фактом, а не оптимізмом диспетчера.

Зворотний рейс

Один перемикач — і ви бачите рентабельність не одного плеча, а всього циклу: туди й назад, порожняком чи з вантажем.

CO₂

Автоматична оцінка викидів рейсу — для звітності замовника чи власної екологічної політики, без окремих таблиць і ручних підрахунків.

Чому FreightIQ кращий за звичайні калькулятори

01

Бачить весь рейс, а не половину.

Звичайний калькулятор — це ставка мінус паливо. FreightIQ додає толи по кожній країні, зворотний рейс і реальний час у дорозі: цифра, яка не розвалюється при першій перевірці бухгалтером.

02

Знає регламент, а не тільки арифметику.

Режим праці водія (ЄС 561/2006) вбудований у розрахунок за замовчуванням. Жоден загальний калькулятор ринку цього не робить.

03

Рахує цикл, не плече.

Порожняк назад — це половина реальності перевізника. Зворотний рейс враховано в самому серці розрахунку, а не як примітка дрібним шрифтом.

04

Працює без інтернету й реєстрації.

Відкрили файл, порахували, закрили. Ваші маршрути, ставки і суми лишаються у вас — ми їх не бачимо.

Для кого FreightIQ

Експедитори

Порахуйте маржу ставки до того, як підписали її з клієнтом.

Автопарки

Порівнюйте рейси між собою і бачте, які машини й напрямки насправді заробляють.

Диспетчери

Плануйте реальні строки доставки з урахуванням відпочинків водія — без сюрпризів для клієнта на кордоні.

Довіряють там, де помилка коштує цілого рейсу

Не обіцянки — а те, що реально зашито в розрахунок, і люди, які рахують ним щодня.

0 країн ЄС у маршруті — паливо й толи по кожній окремо
0 факторів рентабельності зведено в одну чесну цифру
0 регламент ЄС 561/2006 вбудовано у строк рейсу
0 локально: без реєстрації, дані лишаються у вас
Раніше маржу рейсу я знав уже після розвантаження. Тепер бачу її ще до того, як кажу клієнту «так» — і толи по кожній країні сходяться з реальністю.
ОК Олег К.Керівник експедиції · демо
Порожняк назад завжди з'їдав прибуток тихо. Тут зворотний рейс — у самому серці розрахунку, і я нарешті порівнюю напрямки чесно, а не «на око».
МД Марія Д.Власниця автопарку · демо
Строки перестали «пливти» на кордоні: режим праці водія враховано за замовчуванням, і клієнт отримує реальну дату, а не оптимістичну.
ІР Ігор Р.Диспетчер · демо

Рахують маршрути разом з нами

Питання, які нам ставлять найчастіше

Наскільки точний розрахунок?

Калькулятор дає орієнтовну, але реалістичну цифру на основі середніх ринкових ставок палива, толів і курсів валют. Для маржі до копійки підставте власні дані по паливу й толах — усі поля редаговані вручну.

Звідки беруться ціни на паливо й толи?

Ми заклали орієнтовні ставки по країнах Європи, які регулярно оновлюємо. Це стартові дефолти — будь-яке поле можна змінити вручну, якщо у вас точніші дані на конкретну дату.

Чи враховує калькулятор режим праці водія?

Так, і це наша головна відмінність від типових калькуляторів. Увімкніть перемикач «Режим водія» — і побачите реальний строк рейсу з обов'язковими перервами та відпочинками за регламентом ЄС 561/2006, а не оптимістичне «кілометри поділити на швидкість».

Це безкоштовно?

На етапі бети — так, повністю безкоштовно, без реєстрації й обмежень. Умови після завершення бети повідомимо заздалегідь.

Чи зберігаються мої дані?

Розрахунки зберігаються локально у вашому браузері. Ми не отримуємо і не бачимо ваші маршрути, ставки чи суми — все лишається на вашому пристрої.

Чи буде англійська версія?

Плануємо. Зараз інтерфейс українською, англійська версія — у найближчих планах розвитку продукту.